据悉,合肥至新沂段工程全长约330公里,设想速率方针值350公里/小时。

  按照开端方案,合肥至新沂(青岛)线路经合肥、定远、明光、五河、泗县、宿迁至新沂,全长343公里。

  此条线路起自合肥枢纽,接合安九、沪汉蓉和合福、商合杭等高铁,向北经皖北、苏北、于新沂接徐连高铁,并与青连、青烟威荣倏地客运铁路联通,可构成山东半岛经合肥至华南和西南地域的倏地客运大通道。合青高铁建成后,合肥到青岛之间将险些呈直线距离,青岛和山东半岛烟台以及苏北地域的搭客能够在合肥转乘京九高铁中转深圳、香港等珠三角发财地域,同时合肥前去日照,也将竣事欠亨火车的汗青。

  鲁南高铁东起山东省日照市,向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽,与河南省郑徐客专兰考南站接轨,正线亿元。建成后,将与京沪高铁、青连铁路、郑徐客专以及规划的京九客专、京沪二通道等五条国度支线铁路实现互联互通,鲁南高速铁路为双线客运专线公里/小时。

  青日连铁路起自青岛北站站前,止于连盐铁路赣榆北站站前,全线个,线个。正线个:红岛、洋河、胶南、董家口、两城、日照北、奎山、岚山西,此中洋河口、两城为越行站,其余均为两头站,胶南站设分析货场1处。洋河口站是既有胶黄线上新开设车站,奎山站为既有站革新,其余均为新建站。

  济莱高铁南延与鲁南高铁临沂北站相接,济南降临沂的时间也将被缩短到1小时,济南到日照也仅需1个半小时摆布。

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